VW پولو 612 کے لئے D2015 بریک پیڈ

2015 کے بعد سے ، آئرگو نے 45 ایکڑ پر محیط ایک بریک پیڈ فیکٹری چلائی ہے اور اس نے IATF 16949 کوالٹی مینجمنٹ سسٹم سرٹیفیکیشن حاصل کیا ہے۔ ہماری مصنوعات کی حد میں چار مادی فارمولیشنز شامل ہیں: کم دھاتی ، نیم دھاتی ، این اے او ، اور سیرامک ​​، مجموعی طور پر 2 ، 000 اقسام سے زیادہ ہیں۔

ہمارے پاس بریک پیڈ کی تیز رفتار ترقی میں گہری مہارت ہے ، اور ہمارے بریک پیڈ فی الحال مارکیٹ میں مرکزی دھارے میں شامل گاڑیوں کے ماڈل کا احاطہ کرتے ہیں۔

بریک پیڈ کی جگہ لینے کے بعد غیر معمولی شور کی وجہ سے ہوسکتا ہے:

1. بریک پیڈ کے اندر میٹل یا سخت ذرات جو شور پیدا کرتے ہیں جب وہ بریک ڈسک سے رابطہ کرتے ہیں۔ شور عام طور پر عارضی ہوتا ہے اور ایک بار ذرات کے نیچے آنے کے بعد ختم ہوجائے گا۔

2. بریک پیڈ کی امپروپر تنصیب ، جیسے ان کو غلط طریقے سے پوزیشن میں رکھنا ، جس کی وجہ سے دھات کے پرزے ڈسک کے خلاف رگڑ جاتے ہیں۔

3. غیر منقولہ اشیاء ، جیسے ریت یا کنکر ، جو بریک ڈسک کے علاقے میں داخل ہوجاتے ہیں اور جب وہ بریک پیڈ کے ساتھ رابطے میں آتے ہیں تو شور پیدا کرتے ہیں۔

اگر شور برقرار رہتا ہے تو ، بہتر ہے کہ ملبے کی جانچ پڑتال کے لئے پہیے کو ہٹا دیں یا معائنہ کے لئے مرمت کی دکان دیکھیں۔

ہاں ، بریک پیڈ اور بریک جوتے دو الگ الگ اجزاء ہیں۔ وہ ہر ایک بریکنگ کے عمل میں ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں لیکن ان کی تعمیر اور آپریشن میں مختلف ہیں۔