ٹویوٹا کیمری XV20 ACV36 اور نادیہ XN10 اور لیکسس ES XV20 کے لئے D2166 بریک پیڈ

2015 کے بعد سے ، آئرگو نے 45 ایکڑ پر محیط ایک بریک پیڈ فیکٹری چلائی ہے اور اس نے IATF 16949 کوالٹی مینجمنٹ سسٹم سرٹیفیکیشن حاصل کیا ہے۔ ہماری مصنوعات کی حد میں چار مادی فارمولیشنز شامل ہیں: کم دھاتی ، نیم دھاتی ، این اے او ، اور سیرامک ​​، مجموعی طور پر 2 ، 000 اقسام سے زیادہ ہیں۔

ہمارے پاس بریک پیڈ کی تیز رفتار ترقی میں گہری مہارت ہے ، اور ہمارے بریک پیڈ فی الحال مارکیٹ میں مرکزی دھارے میں شامل گاڑیوں کے ماڈل کا احاطہ کرتے ہیں۔

بریک پیڈ کو تبدیل کرنے کے بعد غیر معمولی شور کی وجہ سے ہوسکتا ہے:

1. بریک پیڈ میں سرایت شدہ میٹل یا سخت ذرات جو بریک ڈسک سے رابطہ کرتے وقت شور مچاتے ہیں۔ شور عام طور پر ان ذرات کے دور ہونے کے بعد ختم ہوجائے گا۔

2. بریک پیڈ کی امپروپر تنصیب ، جیسے انہیں غلط رجحان میں رکھنا ، جس کی وجہ سے دھات کے حصے بریک ڈسک کے خلاف رگڑتے ہیں اور شور پیدا کرتے ہیں۔

3. ریت یا کنکروں کی طرح ، بریک پیڈ اور ڈسک کے خلاف رگڑتے ہوئے بریک سسٹم میں داخل ہونے اور شور پیدا کرنے والی اشیاء کو غیر منقولہ کریں۔

اگر شور برقرار رہتا ہے تو ، اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ پہیے کو معائنہ کے لئے ہٹائیں یا پیشہ ورانہ مدد کے لئے مرمت کی دکان دیکھیں۔

آپ کے بریک پیڈوں سے دبنگ شور پیڈ اور بریک ڈسک کے مابین گندگی یا ملبہ ، یا ایک خلا جو بہت چھوٹا ہے اس کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ اس کو حل کرنے کے لئے ، ملبے کو ہٹا دیں یا خلا کو ایڈجسٹ کریں۔ اگر آواز برقرار رہتی ہے تو ، پیشہ ورانہ معائنہ کے لئے اپنی کار کو مرمت کی دکان پر لے جائیں۔