بریک سسٹم کی تشکیل

بریکنگ سسٹم بنیادی طور پر چار حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: انرجی سپلائی ڈیوائس ، کنٹرول ڈیوائس ، ٹرانسمیشن ڈیوائس اور بریک۔ انرجی سپلائی ڈیوائس بریکنگ کے لئے درکار توانائی کی فراہمی کے لئے ذمہ دار ہے ، جس میں ماسٹر بریک سلنڈر اور ہوا کے دباؤ کا ذریعہ بھی شامل ہے۔ کنٹرول ڈیوائس بنیادی طور پر بریک پیڈل پر مشتمل ہے ، اور ڈرائیور بریک پیڈل پر قدم رکھ کر بریک فورس کے سائز کو کنٹرول کرتا ہے۔ ٹرانسمیشن ڈیوائس میں بریک لائنز ، بریک ماسٹر سلنڈر اور وہیل سلنڈر وغیرہ شامل ہیں ، جو بریک میں بریک انرجی منتقل کرنے کے ذمہ دار ہیں۔ بریک براہ راست مزاحمت پیدا کرتا ہے تاکہ گاڑی کو حرکت کرنے سے روکا جاسکے یا اس کی نقل و حرکت کے رجحان کو سست کیا جاسکے۔ بنیادی طور پر دو قسم کے ڈھول بریک اور ڈسک بریک ہیں۔ ‌

ڈھول بریک ایک ہائیڈرولک ڈیوائس کے ذریعے گھومنے والے بریک ڈرم کے اندرونی پہلو کے خلاف رگڑ پلیٹ کو رگڑ کر بریک فورس تیار کرتا ہے۔ ڈسک بریک ایک ہائیڈرولک سسٹم کا استعمال کرتی ہے تاکہ بریک کیلیپر پر رگڑ پلیٹ بریک ڈسک کے خلاف رگڑ سکے جو پہیے کے ساتھ بریک تک گھومتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ایک مکمل بریکنگ سسٹم میں اضافی آلات جیسے بریک فورس ایڈجسٹمنٹ ڈیوائسز ، الارم ڈیوائسز ، اور پریشر پروٹیکشن ڈیوائسز بھی شامل ہوسکتے ہیں۔

بریکنگ سسٹم کی بحالی اور دیکھ بھال بھی بہت ضروری ہے۔ مثال کے طور پر ، بریک پیڈ ، پہننے والے حصے کے طور پر ، باقاعدگی سے جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور وقت کے ساتھ تبدیل ہوجاتے ہیں جب وہ لباس کی حد کے قریب ہوتے ہیں۔ اس کی ہائگروسکوپک خصوصیات کی وجہ سے بھی بریک سیال کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے اور وقت کے ساتھ اس کا ابلتا ہوا نقطہ کم ہوجائے گا ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ سیال کی سطح بریک سیال کے برتن پر نچلی حد کے نشان سے نیچے نہیں آتی ہے۔