بریک سسٹم کی اقسام

braking بریکنگ سسٹم بنیادی طور پر درج ذیل اقسام میں تقسیم ہوتے ہیں: ‌

service سرویس بریک سسٹم ‌: فوٹ بریک کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، یہ بریکنگ سسٹم کا سب سے اہم آلہ ہے اور زیادہ تر بریکنگ کاموں کے لئے ذمہ دار ہے۔ یہ گاڑی کو سست کرسکتا ہے یا ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے ل needed ضرورت کے مطابق اسے کم سے کم فاصلے پر روک سکتا ہے۔ سروس بریک سسٹم عام طور پر ہائیڈرولک یا نیومیٹک بریک استعمال کرتے ہیں۔ خاندانی کاریں اور چھوٹی کاریں زیادہ تر ہائیڈرولک بریک استعمال کرتی ہیں ، جبکہ بڑی بسیں اور ٹرک زیادہ تر نیومیٹک بریک استعمال کرتے ہیں۔

braking پیرنگ بریک سسٹم: ہینڈ بریک کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، یہ گاڑی کے رکنے کے بعد اسے مستحکم کرنے اور ڈھلوان پر پارک کرتے وقت اسے پھسلنے سے روکنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ چھوٹی کاریں عام طور پر ہائیڈرولک بریک استعمال کرتی ہیں ، جبکہ بڑی کاریں نیومیٹک بریک استعمال کرتی ہیں۔ ہائیڈرولک بریک بریک فورس پیدا کرنے کے لئے بریک ڈسکس کے ساتھ پہیے کے بریک میں بریک پیڈ کلیمپ کرنے کے لئے کیبل کو کھینچنے کے لئے ہینڈ بریک لیور کا استعمال کرتے ہیں ، جبکہ نیومیٹک بریک ایک مضبوط موسم بہار میں پارکنگ بریک کے ذریعے حاصل کیے جاتے ہیں۔

merse ایمرجنسی بریک سسٹم‌: سروس بریک سسٹم کی ناکامی کی صورت میں ، ایمرجنسی بریک سسٹم اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ کار اب بھی سست یا رک سکتی ہے۔ ہائیڈرولک بریک والی گاڑیوں کے لئے ، الیکٹرانک ہینڈ بریک الیکٹرانک کنٹرول کے ذریعہ ہنگامی بریک حاصل کرسکتا ہے۔ نیومیٹک بریک والے بڑی بسوں اور ٹرکوں کے ل spring ، مضبوط اسپرنگ پارکنگ بریک ہنگامی بریک فراہم کرسکتی ہے جب بریک ناکام ہوجاتی ہے۔

بریک بریک سسٹم ‌: انجن بریکنگ ، الیکٹرک ٹربائن سست ، ہائیڈرولک ٹربائن سست اور راستہ بریکنگ سمیت۔ وہ کار کو ٹرانسمیشن سسٹم کی مزاحمت میں اضافہ کرکے کار کو بہت تیزی سے پھسلنے سے روکتے ہیں ، لیکن گاڑی کو مکمل طور پر نہیں روک سکتے ہیں۔ انجن کی بریکنگ ڈرائیو پہیے کو روکنے کے لئے انجن کے کمپریشن اسٹروک کے ذریعہ پیدا ہونے والی مزاحمت کا استعمال کرتی ہے ، جبکہ الیکٹرک ٹربائن کی کمی ، ہائیڈرولک ٹربائن سست اور راستہ بریکنگ بنیادی طور پر بڑی بسوں اور ٹرکوں میں استعمال ہوتی ہے ، اور ڈرائیو شافٹ کی گردش کی سمت کے برعکس قوت پیدا کرکے گاڑی کو بہت تیز پھسلنے سے روکتی ہے۔